高德地圖是那個(gè)公司的，在哪？謝謝，給好評(píng)哦！

1、高德地圖是高德軟件有限公司一款提供數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案的軟件?，F(xiàn)在是阿里巴巴子公司。

（1）2014年2月阿里集團(tuán)擬以每股美國(guó)存托股票21美元的價(jià)格，對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)，總交易額約11億美元。交易完成后，高德成為阿里巴巴100%子公司，并融合進(jìn)阿里生態(tài)體系基礎(chǔ)上發(fā)展。

（2）高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。高德軟件有限公司于2002年成立，2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精品市場(chǎng)。高德具備國(guó)家甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪和甲級(jí)航空攝影的“雙甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（3）高德基于覆蓋全國(guó)的、優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)十年多的發(fā)展，形成了以下三大核心業(yè)務(wù)：汽車導(dǎo)航、 *** 和企業(yè)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)。

擴(kuò)展資料

高德軟件有限公司發(fā)展歷史：

2014年02月，阿里以11億美元現(xiàn)金完購(gòu)高德。

2013年05月，阿里巴巴2.9億美元入主高德，成為高德之一大股東。

2012年10月，高德順利通過(guò)Automotive SPICE能力3級(jí)認(rèn)證。

2012年09月，高德成為蘋果在中國(guó)的地圖服務(wù)提供商。

2012年06月，高德地圖杯中國(guó)位置應(yīng)用大賽在北京開(kāi)幕，再次掀起中國(guó)位置服務(wù)開(kāi)發(fā) *** 。

2012年05月，高德參加全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，成功主辦“智領(lǐng)位置”高德專場(chǎng)論壇。

2012年02月，高德與TomTom 合作提供HD Traffic高清路況信息服務(wù)。

2011年12月，高德導(dǎo)航取得iPhone暢銷應(yīng)用軟件金榜“之一”、導(dǎo)航類軟件排名“之一”名的成績(jī)。

2011年12月，高德研發(fā)定制的三維全景采集車正式投入使用。

2011年10月，“高德杯”中國(guó)位置應(yīng)用大賽頒獎(jiǎng)盛典在北京國(guó)際會(huì)議中心完美落幕。

2011年05月，“高德杯”中國(guó)位置應(yīng)用大賽在北京開(kāi)幕。

2011年05月17日，高德地圖（原迷你地圖）上市發(fā)布，由之前的純工具型產(chǎn)品升級(jí)成為綜合性移動(dòng)生活門戶。

2011年03月，高德收購(gòu)中國(guó)位置服務(wù)提供商、中國(guó)電信移動(dòng)導(dǎo)航業(yè)務(wù)重要合作伙伴北京協(xié)進(jìn)科技發(fā)展有限公司。

2011年02月，高德被國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合認(rèn)定為國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)。

2010年10月，高德與TomTom 在中國(guó)成立合資企業(yè)。

2010年09月，高德獲得國(guó)家測(cè)繪局頒發(fā)的《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)》。

2010年07月01日，高德在美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)成功上市，股票代碼為AMAP。

2009年12月，高德開(kāi)始建設(shè)并優(yōu)化一個(gè)從數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)到產(chǎn)品和服務(wù)一體化的平臺(tái)。

2009年07月，高德發(fā)布iPhone版高德導(dǎo)航。

2009年02月，高德承擔(dān)國(guó)家發(fā)改委衛(wèi)星應(yīng)用高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)“導(dǎo)航電子地圖增量更新

與應(yīng)用服務(wù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目。

2009年01月，高德簽約成為2010年上海世博會(huì)導(dǎo)航地圖及應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目獨(dú)家贊助商。

2008年09月，高德與奧迪合作，在北京推出了中國(guó)首個(gè)商用的車載交通信息(RDS-TMC)服務(wù)系統(tǒng)。

2008年01月，高德發(fā)布免費(fèi)手機(jī)地圖產(chǎn)品迷你地圖。

2007年10月，高德開(kāi)發(fā)完成具有3D功能及支持先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的國(guó)際領(lǐng)先的導(dǎo)航電子地圖，開(kāi)始向奧迪、寶馬提供三維導(dǎo)航電子地圖。

2007年10月，高德建成包含全國(guó)31個(gè)省/直轄市/自治區(qū)和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)的高端導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。

2007年06月，高德自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)車載前裝導(dǎo)航軟件進(jìn)入市場(chǎng)。

2007年04月，高德位于北京市昌平科技園區(qū)內(nèi)的7900多平方米的數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地投入使用。

2006年10月，高德收購(gòu)北京星天地信息科技有限公司，同年12月，高德獲得測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)。

2006年10月，高德成功完成4000萬(wàn)美元私募融資。

2006年09月，高德與中國(guó)移動(dòng)合作，為其位置服務(wù)平臺(tái)提供地圖數(shù)據(jù)。

2006年08月，高德兼并中國(guó)領(lǐng)先的基礎(chǔ)地圖服務(wù)提供商北京圖盟科技有限公司,進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)市場(chǎng)。

2006年01月，高德與一汽大眾簽訂供貨合約，正式成為一汽大眾導(dǎo)航電子地圖供應(yīng)商。

2005年12月，高德與日本愛(ài)信AW簽訂供貨合約，開(kāi)始向奧迪提供導(dǎo)航電子地圖。

2005年11月，高德與德?tīng)柛：炗喒┴浐霞s，開(kāi)始向上海通用提供導(dǎo)航電子地圖。

2005年09月，高德承擔(dān)國(guó)家發(fā)改委衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)“車載智能多媒體系統(tǒng)”項(xiàng)目。

2005年08月，高德與阿爾派簽訂供貨合約，開(kāi)始向?qū)汃R、奔馳、本田等車型提供導(dǎo)航電子地圖。

2004年06月，高德獲得國(guó)家測(cè)繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，成為全國(guó)之一家獲得該資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)，

并開(kāi)始向上海大眾提供導(dǎo)航電子地圖。

2003年07月，高德開(kāi)發(fā)完成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺(tái)。

2002年09月，高德與日本愛(ài)信AW、富士通天、富士通中國(guó)等公司合資成立北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司。

2002年08月，高德軟件有限公司成立。

參考資料：百度百科-高德軟件有限公司

華為正式申請(qǐng)地圖甲級(jí)資質(zhì)，傳聞中的并購(gòu)圖商還會(huì)發(fā)生嗎？

北京時(shí)間7月5日甲級(jí)資質(zhì)地圖測(cè)繪公司，自然資源部發(fā)布公示信息顯示甲級(jí)資質(zhì)地圖測(cè)繪公司，華為等7家單位申報(bào)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，公示截止時(shí)間為7月11日。

在上述公示前， 業(yè)內(nèi)消息顯示華為海思在看地圖方面的標(biāo)的，根據(jù)了解，基本上獨(dú)立的圖商，都被華為“掃”過(guò)了一遍。 在尚未有確定的并購(gòu)消息時(shí)，華為申請(qǐng)的地圖甲級(jí)資質(zhì)進(jìn)入公示期，距離拿下僅有一步之遙。

華為申請(qǐng)甲級(jí)地圖資質(zhì)，很多人都會(huì)將其與華為 汽車 業(yè)務(wù)聯(lián)想到了一起，如果僅僅如此，那么就是低估了華為的戰(zhàn)略部署能力。 ICT巨頭劍鋒所指，必然是萬(wàn)物互聯(lián)的數(shù)字世界。

地圖能力，是巨頭未來(lái)必備的基礎(chǔ)能力。隨著5G的到來(lái)，世界即將進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的數(shù)字世界，而數(shù)字世界與現(xiàn)實(shí)世界結(jié)合的紐帶，恰好就是地圖。隨著智能 汽車 、智能交通和智慧城市的發(fā)展，地圖的重要性會(huì)更來(lái)越高。

因此，在中國(guó)市場(chǎng)，巨頭就地圖能力展開(kāi)過(guò)激烈的爭(zhēng)奪，現(xiàn)在大體格局已定。隨著華為的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，地圖江湖又會(huì)掀起風(fēng)波。在國(guó)外，地圖的爭(zhēng)奪也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)，當(dāng)年歐洲Here的爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后的抱團(tuán)，在日本， *** 牽頭發(fā)展適應(yīng)未來(lái)的高精地圖又是另外一個(gè)玩法。

在上述公示信息前，全國(guó)共計(jì)有19家公司擁有甲級(jí)地圖資質(zhì)。所以，地圖資源在 社會(huì) 上是稀缺資源，但地圖又是巨頭未來(lái)必備的基礎(chǔ)能力，爭(zhēng)奪戰(zhàn)就不可避免了。

地圖測(cè)繪是個(gè)苦活，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，真正具備完整地圖及能力的公司，全國(guó)只有5家：四維圖新、高德地圖、百度地圖、易圖通和凱立德。

上述5家具備完整地圖的公司，除了百度地圖是巨頭自己打下的江山，有三家與巨頭聯(lián)系到一起，四維圖新與騰訊、高德被阿里整體并購(gòu)，凱立德一度歸于小米和平安所有。

地圖能力，是被巨頭們認(rèn)為必須具備的戰(zhàn)略能力。當(dāng)年阿里并購(gòu)高德后，騰訊馬上入股了四維圖新，百度則依靠購(gòu)買其他家地圖數(shù)據(jù)的方式逐漸完善了自己的地圖能力。

對(duì)于華為而言，具備地圖能力也就只有兩條路：自己干和并購(gòu)。自己干的話，仍舊需要自己去一點(diǎn)一滴積累數(shù)據(jù)，這個(gè)周期可能會(huì)很長(zhǎng)。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，這僅僅是開(kāi)發(fā)工具的問(wèn)題，以華為的能力而言不用很久。

至于并購(gòu)，因?yàn)閳D商在業(yè)內(nèi)是稀缺資源，尤其是具備完整能力、或者是積累了相當(dāng)數(shù)據(jù)的企業(yè)，更是屈指可數(shù)。對(duì)于這樣的并購(gòu)標(biāo)的，買方處于劣勢(shì)位置。有消息稱，華為曾經(jīng)想并購(gòu)一家圖商，但最終因?yàn)檫@家圖商控股方不放手而告吹。

在這次的并購(gòu)傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來(lái)并購(gòu)的信息前，華為申請(qǐng)資質(zhì)的公示先來(lái)。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購(gòu)，而是為了行業(yè)探底。

不管怎么樣，華為必然是要具備地圖能力的了。這種能力，是華為必須擁有的底層能力之一，未來(lái)在采圖、制圖和更新能力上，華為應(yīng)該都可能會(huì)有自己的解決方案。至于數(shù)據(jù)積累，那更多是要看時(shí)間了。

在國(guó)外，地圖領(lǐng)域曾經(jīng)上演過(guò)著名的“Here”爭(zhēng)奪戰(zhàn)。2015年，諾基亞要把旗下的Here地圖出售，引發(fā)了全球范圍內(nèi)的激烈爭(zhēng)奪。

包括美國(guó) 科技 巨頭的Facebook、蘋果、微軟，以及 汽車 制造商和服務(wù)商的奧迪、寶馬、奔馳、Uber，甚至國(guó)內(nèi)的百度、騰訊、四維圖新等，都希望將Here收入囊中。

最終的結(jié)果是，德國(guó)三大豪華車企奔馳、寶馬和奧迪，抱團(tuán)將Here收入囊中，耗資32億美元，當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格比諾基亞81億美元購(gòu)買的 汽車 導(dǎo)航軟件開(kāi)發(fā)商N(yùn)avteq要便宜多了。

奔馳、寶馬和奧迪抱團(tuán)拿下Here，當(dāng)然不是為了LBS服務(wù)了，目標(biāo)直指的是自動(dòng)駕駛時(shí)代對(duì)高精地圖的需求。

在日本，則由一家日本 *** 支持的名為Dynamic Map Planning的制圖公司，發(fā)展高精度地圖。這家公司由三菱電機(jī)、地圖開(kāi)發(fā)商Zenrin、以及9家 汽車 制造商聯(lián)手創(chuàng)辦。

其中，三菱電機(jī)提供測(cè)繪設(shè)備，車企提供 汽車 ，地圖開(kāi)發(fā)商負(fù)責(zé)制圖，裝在 汽車 上的特種測(cè)繪設(shè)備，將測(cè)繪到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化處理，從而轉(zhuǎn)化為地圖。按照計(jì)劃，這個(gè)地圖將會(huì)覆蓋主要高速公司和其他等級(jí)的公路，總長(zhǎng)度達(dá)到127公里。

從上述的兩個(gè)例子來(lái)看，國(guó)外的公司傾向于抱團(tuán)發(fā)展高精度地圖，甚至日本更是由 *** 牽頭發(fā)展高精度地圖，這對(duì)于減少重復(fù)建設(shè)有一定的意義，畢竟，地圖是數(shù)字世界的基礎(chǔ)設(shè)施。

更有一點(diǎn)，就是地圖的敏感性，尤其是高精度地圖的敏感性，Here之所以將百度和騰訊排除在外，也是有這方面的考慮。在中國(guó)，申請(qǐng)甲級(jí)資質(zhì)同樣是不能有外資背景。北京初速度（Momenta）申請(qǐng)資質(zhì)，還遇到這方面的風(fēng)波。

國(guó)外抱團(tuán)發(fā)展地圖，可以給國(guó)內(nèi)公司啟發(fā)。作為基礎(chǔ)能力，數(shù)家公司抱團(tuán)發(fā)展地圖，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重復(fù)建設(shè)。目前，有了這樣的傾向，例如，上汽和東風(fēng)都投資了初創(chuàng)公司晶眾，晶眾與一汽也有業(yè)務(wù)往來(lái)，或許將來(lái)會(huì)有股權(quán)的合作。

至于華為需不要并購(gòu)圖商，正如在4月份上海車展，車智君在華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍的媒體溝通會(huì)上， 曾經(jīng)拋出問(wèn)題——“華為未來(lái)會(huì)不會(huì)通過(guò)投資，或者并購(gòu)的方式，補(bǔ)足自己做增量部件供應(yīng)商不足的能力”，徐直軍當(dāng)時(shí)的回答是“現(xiàn)在還很難回答你，一切皆有可能，一切皆無(wú)可能”。

隨后，在4月底，華為成立了哈勃 科技 投資公司，在5月底，華為成立了智能 汽車 解決方案BU，到6月份的發(fā)文確定智能 汽車 解決方案BU具體組織架構(gòu)，到7月份的申請(qǐng)地圖資質(zhì)。華為的速度，讓外界有了更多的期待。

高德和北斗區(qū)別是什么？

我是老嘉，很高興回答你的問(wèn)題。

在國(guó)內(nèi)的地圖和導(dǎo)航軟件上，一直是百度和高德的天下。

高德是國(guó)內(nèi)最早做地圖和導(dǎo)航的廠商，積累了眾多的用戶，也擁有較詳細(xì)的地圖數(shù)據(jù)。

高德有地圖和導(dǎo)航兩大板塊，其行車導(dǎo)航根據(jù)衛(wèi)星 和移動(dòng) 基站（輔助）來(lái)實(shí)現(xiàn)定位的。

衛(wèi)星導(dǎo)航就是常用的GPS和現(xiàn)在的北斗，高德需要導(dǎo)航系統(tǒng)的授權(quán)才能下發(fā)數(shù)據(jù)對(duì)接，從而在地圖上顯示出來(lái)。

而北斗是專業(yè)的定位系統(tǒng)，依拖太空幾十顆不同軌道的衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)對(duì)所在地區(qū)的實(shí)時(shí)精確定位。

設(shè)備只須安裝的北斗芯片，就能實(shí)時(shí)和衛(wèi)星以及地面基站實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)。

咱們常用的共享單車 以及衛(wèi)星 小鍋機(jī)頂盒等，已經(jīng)內(nèi)嵌的北斗芯片，來(lái)實(shí)現(xiàn)定位鎖定。

所以高德導(dǎo)航是北斗定位系統(tǒng)諸多的應(yīng)用之一。 通俗的說(shuō)，就是支持北斗導(dǎo)航的手機(jī)內(nèi)嵌的芯片 通過(guò)衛(wèi)星和地面基站對(duì)接導(dǎo)航系統(tǒng) 在導(dǎo)航軟件上，以移動(dòng)的圖標(biāo)來(lái)展現(xiàn)的位置服務(wù)

一個(gè)是我們?nèi)粘Ｓ玫膶?dǎo)航軟件，一個(gè)是我們用的導(dǎo)航的某后看不到的技術(shù)力量提供者； 高德地圖和北斗就是正在扮演者電腦+處理器的角色。如果說(shuō)高德地圖是一個(gè)電腦，可以給我們展示很多的導(dǎo)航信息以及路況信息，而這個(gè)最核心的提供者那就是北斗、GPS這樣的衛(wèi)星信號(hào) 。很多的定位完成以及路況識(shí)別都需要通過(guò)衛(wèi)星捕獲，從而來(lái)確認(rèn)！不然地圖是很難做到如此強(qiáng)大！

而北斗在我們?nèi)粘Ｊ褂眠^(guò)程中充當(dāng)著背后的幕后的技術(shù)提供者，所以有時(shí)候我們是看不到相關(guān)的技術(shù)存在，但是我們卻默默的在應(yīng)用著這些技術(shù)。而這些技術(shù)也需要很大的成本，例如北斗三號(hào)要完成全球服務(wù)開(kāi)通，需要發(fā)射55顆衛(wèi)星，接著還要進(jìn)行調(diào)試；

前段時(shí)間我們看到新聞?wù)f我們最后一顆上空完成組網(wǎng)，但是組網(wǎng)之后還要進(jìn)行調(diào)試和匹配，從而為我們很多應(yīng)用例如高德地圖、百度地圖、以及各種類型APP提供定位、附近信息提供服務(wù)，也要為全球的搜救工作提供服務(wù)！ 在完全斷網(wǎng)的情況下，北斗還能在斷網(wǎng)情況下可以通過(guò)短文播報(bào)功能發(fā)送帶圖片的內(nèi)容信息發(fā)給北斗信息中臺(tái)，從而確認(rèn)搜救信息信息！

這就是北斗，為我們?nèi)粘５纳罡颖憷?，為了我們更加安全的生命保障，為了?guó)家更好的安全護(hù)衛(wèi)著；他默默的貢獻(xiàn)者他的力量，而且還是國(guó)家層級(jí)為我們提供的服務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到全球，所以就會(huì)更加便利！

而 高德地圖是這兩年比較受歡迎的地圖APP軟件，在我們?nèi)粘３鲂惺呛芏嗨緳C(jī)必備工具；同時(shí)也是我們到一個(gè)陌生城市必備工具。 他提供了導(dǎo)航信息、定位信息甚至這兩年針對(duì)公交的實(shí)時(shí)播報(bào)以及路況信息跟蹤。所以高德正在基于北斗的服務(wù)以及我們每個(gè)人的手機(jī)帶的定位功能，而開(kāi)發(fā)的大數(shù)據(jù)軟件系統(tǒng)；從而更好的為我們提供服務(wù)！

高德地圖之前是獨(dú)立的，后來(lái)被阿里收購(gòu)，在阿里云的技術(shù)下，以及在阿里大數(shù)據(jù)的加持下高德成為了國(guó)內(nèi)使用率非常高的地圖軟件之一 ，目前國(guó)內(nèi)就只有百度和高德地圖非常出名其他的都沒(méi)有任何的聲音了！那么你手機(jī)上有高德地圖的APP嗎？而你在使用高德地圖或者百度地圖的時(shí)候，有些路況有些地方高德也就默默的在給我們提供著服務(wù)。

高德是地圖軟件，北斗是導(dǎo)航系統(tǒng)，高德必須要有北斗（類似北類的系統(tǒng)）才能工作，但北斗存在，可以發(fā)展出N個(gè)高德出來(lái)。

一、高德是什么

高德是一款地圖軟件，是手機(jī)中安裝的一款A(yù)PP，它通過(guò)手機(jī)的芯片接收衛(wèi)星的信號(hào)，實(shí)現(xiàn)定位、導(dǎo)航等功能。

高德的技術(shù)門檻并不高，競(jìng)爭(zhēng)者眾多，百度地圖、谷歌地圖、騰訊地圖、搜狗地圖等等都是高德的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終取勝的靠的是這些公司的運(yùn)營(yíng)能力，當(dāng)然技術(shù)也重要，但并不是什么高精尖的高 科技 。

二、北斗是什么

北斗是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，就是天上的55顆衛(wèi)星構(gòu)成的一套系統(tǒng)，它只向?qū)Ш浇K端（含手機(jī)、導(dǎo)航儀等）發(fā)送衛(wèi)星信號(hào)。

它是所有導(dǎo)航地圖的基礎(chǔ)，沒(méi)有這種衛(wèi)星導(dǎo)航，所有的地圖軟件都是死的，用不了，因?yàn)闆](méi)有信號(hào)，就像你在室內(nèi)打開(kāi)導(dǎo)航，定位不了一樣。

北斗是真正的高精尖的高 科技 ，目前全球性的導(dǎo)航系統(tǒng)就只有四家，美國(guó)的GPS，中國(guó)的北斗，俄羅斯的格納斯、歐洲的伽利略。

所以高德與北斗完全是兩碼事，北斗是基礎(chǔ)能力，高德是一款基于基礎(chǔ)能力之后的應(yīng)用，不要混為一談了。

你這個(gè)問(wèn)題比較模糊。一般情況下人們說(shuō)到北斗都是指我國(guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，跟美國(guó)的GPS是一樣，都是各種設(shè)備提供定位導(dǎo)航服務(wù)的。而高德就是基于GPS，北斗等這些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)發(fā)出來(lái)的地圖軟件系統(tǒng)。

北斗是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，高德是一家地圖服務(wù)公司，提供定位地圖app。

首先高德與北斗不是一個(gè)概念 。

高德地圖是做什么的？

高德是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖，以及定位導(dǎo)航問(wèn)題解決方案提供商。

北斗是做什么的？

北斗是中國(guó)研發(fā)研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國(guó)的GPS，以及俄羅斯的GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

他們的區(qū)別是什么？

他們的區(qū)別可就太大了，高德屬于是北斗的應(yīng)用商。

高德本身是沒(méi)有衛(wèi)星發(fā)射的太空的，高德只是做軟件，提供出行或者數(shù)字地圖服務(wù)的一個(gè)軟件供應(yīng)商。

但是北斗是自己有衛(wèi)星的，并且是全球第三個(gè)已經(jīng)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

兩者區(qū)別主要在于所提供的服務(wù)不一樣。高德目前是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。

而北斗則是中國(guó)自行研制的 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) ，它是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。

在2002年08月，高德軟件有限公司正式成立，在2004年06月，獲得 導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì) ，成為全國(guó)之一家獲得該資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)，并開(kāi)始向上海大眾提供導(dǎo)航電子地圖。

在2006年12月，高德獲得 測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì) 。2007年10月，高德開(kāi)發(fā)完成具有3D功能及支持輔助駕駛系統(tǒng)的導(dǎo)航電子地圖。

到2014年02月，阿里巴巴斥資11億美元完成對(duì)高德地圖的全資收購(gòu)。現(xiàn)在的高德提供多種數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)的產(chǎn)品和解決方案。

而北斗系統(tǒng)則是在2000年年底，建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國(guó)提供服務(wù)。到2012年年底，建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)。進(jìn)入到2020年，建成北斗三號(hào)系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。

在2020年7月31日上午，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通。它已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、水文監(jiān)測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、測(cè)繪地理信息、通信系統(tǒng)、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等等領(lǐng)域。

所以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，高德是一家提供多種數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)的產(chǎn)品和解決方案的企業(yè)，它會(huì)使用上北斗導(dǎo)航系統(tǒng)提供的多種技術(shù)和服務(wù)。

而北斗則是一套全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，它提供的是定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，可以為高德及多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域提供該服務(wù)。

總而言之，高德是一家企業(yè)，北斗是一套系統(tǒng)，兩者有著本質(zhì)的區(qū)別，但也存在著提供導(dǎo)航、定位等服務(wù)的相同點(diǎn)，但高德的導(dǎo)航和定位可能需要借助到北斗的技術(shù)和服務(wù)。

大部分智能手機(jī)都支持北斗，除了iPhone！因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)只有蘋果手機(jī)沒(méi)有合作。

高德是哪個(gè)國(guó)家的

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??????中國(guó)

??????高德地圖是中國(guó)的。高德地圖的公司主體名稱叫高德軟件有限公司，于2002年8月成立。起初只是為寶馬、奔馳、本田、上海通用、奧迪等車型提供導(dǎo)航電子地圖。

??????高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。高德地圖的公司主體名稱叫高德軟件有限公司，于2002年8月成立。起初只是為寶馬、奔馳、本田、上海通用、奧迪等車型提供導(dǎo)航電子地圖。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

??????對(duì)于一款手機(jī)地圖產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，位置搜索與路線提供可以說(shuō)是最基本的服務(wù)，也是用戶最重視的一個(gè)功能。在這方面高德地圖就比較人性化，不僅可以讓我們直接在界面左上角輸入想要去的地點(diǎn)、餐廳等名稱，另外軟件還提供了13個(gè)常用的地點(diǎn)類別，就比如餐飲、住宿和購(gòu)物等等，這就方便了我們?cè)跊](méi)有主意的情況下尋找到想去的地方。

??????高德地圖提供了公交和自駕車兩種乘車方式，按照不同用戶的不同需求，公交方式具有“速度較快”、“換乘較少”、“步行較少”以及“舒適優(yōu)先”的方案;自駕車方案則具有“最短時(shí)間”、“最少費(fèi)用”、“最短路線”和“少走高速”四種方式，基本上能夠滿足大家的需求了。

注冊(cè)測(cè)繪公司資質(zhì)需要什么條件？

一 怎樣注冊(cè)測(cè)繪公司

一般測(cè)繪資質(zhì)要從丁級(jí)開(kāi)始辦，硬件需要一定的GPS和全站儀等，軟的就是質(zhì)量管理制回度和檔案管理制度。答還有比較難的就是至少3個(gè)測(cè)繪技術(shù)人員，其中一人至少是測(cè)繪工程師。其它詳細(xì)情況可上國(guó)家測(cè)繪局網(wǎng)站上查詢。具體辦理是去市國(guó)土局。辦高等級(jí)的可以直接去省廳。

二 成立房地產(chǎn)測(cè)繪公司需要具備那些條件

開(kāi)測(cè)公司需要測(cè)量員證去申請(qǐng)

主要有初級(jí)（五級(jí)）、中級(jí)（四級(jí)）技能、高級(jí)技能、 *** （二級(jí)）、高級(jí) *** （一級(jí)）共五個(gè)等級(jí)。頒發(fā)部門有兩個(gè)：一個(gè)是國(guó)家測(cè)繪地理信息局發(fā) 工程測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)， *** ，高級(jí) ***

房產(chǎn)測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)， *** ，高級(jí) ***

地籍測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)， *** ，高級(jí) ***

大地測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)， *** ，高級(jí) ***

攝影測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)， *** ，高級(jí) ***

地圖制圖員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)， *** ，高級(jí) ***

報(bào)考條件：16歲以直接考取中級(jí)，23歲以上直接考取高級(jí)，在全國(guó)范圍內(nèi)通用的，對(duì)勞動(dòng)者的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)定的證。它是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必須具備的學(xué)識(shí)和技能的證明，是對(duì)勞動(dòng)者具有和達(dá)到某一職業(yè)所要求的知識(shí)和技能標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)職業(yè)技能鑒定的憑證，是職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在社會(huì)勞動(dòng)者身上的體現(xiàn)和定位。

考核方式：采用理論與實(shí)操相結(jié)合的培訓(xùn)方式；強(qiáng)化理論知識(shí)，重視實(shí)操訓(xùn)練，教與訓(xùn)相結(jié)合。采用理論與實(shí)操分別考核的方式。 （官--網(wǎng)查詢檔案；全國(guó)通用，長(zhǎng)期有效）。

為什么要考工程測(cè)量工：

①使用范圍：證書(shū)的使用范圍主要根據(jù)發(fā)證機(jī)構(gòu)，工程測(cè)量員證書(shū)唯一頒發(fā)機(jī)構(gòu)是：國(guó)家測(cè)繪地理信息局職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心。此證書(shū)統(tǒng)一由國(guó)家測(cè)繪地理信息職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心頒發(fā)，各省只有職業(yè)技能鑒定站并沒(méi)有證書(shū)頒發(fā)機(jī)構(gòu)。所以工程測(cè)量員證書(shū)全國(guó)范圍內(nèi)適用。其他一些測(cè)量員證書(shū)大部分是省級(jí)相關(guān)部門（建設(shè)廳等）頒發(fā)，適用范圍及公認(rèn)性就大打折扣。

②專業(yè)性：通常非測(cè)繪類專業(yè)（測(cè)繪相關(guān)專業(yè)）如：工民建、路橋等取得的證書(shū)全稱為：測(cè)量放線員證或通過(guò)某些省級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建設(shè)廳等考取的工程測(cè)量員、測(cè)繪工程師等證書(shū)。但是這些證書(shū)與由國(guó)家測(cè)繪職業(yè)技能鑒定中心頒發(fā)的工程測(cè)量員證書(shū)性質(zhì)完全不同，可以說(shuō)是非專業(yè)測(cè)繪技能鑒定證書(shū)。

:資質(zhì),設(shè)備,人員配備,場(chǎng)地等有些什么要求?相關(guān)文案資料是什么?需要到那些部門辦手續(xù)?

申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)應(yīng)當(dāng)具備下列基本條 件：

（一）有《測(cè) 繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī) 定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員；

（二）有《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的相應(yīng)的儀器設(shè)備和設(shè)施；

（三）有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系和測(cè)繪成果及資料檔案管理制度；

（四）獨(dú)立的法人單位，并有固定的住所。

應(yīng)當(dāng)提交下列材料（原件或復(fù)印件）：

（一）符合國(guó)家測(cè)繪局規(guī)定樣式的《測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)表》一式四份；

（二）企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者事業(yè)單位法人證書(shū);

（三）法定代表人的簡(jiǎn)歷及任命或聘任文件；

（四）符合規(guī)定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員的任職資格證書(shū)、任命或聘用文件、合同、畢業(yè)證 書(shū)、身份證；

（五）當(dāng)年單位在職專業(yè)技術(shù)人員名冊(cè)；

（六）符合規(guī)定數(shù)量的儀器設(shè)備的證明材料；

（七）測(cè)繪技術(shù)、質(zhì)量保證體系和測(cè)繪成果及資料檔案管理制度的證明文件；

（八）單位住所證明；

（九）可以反映本單位技術(shù)水平的測(cè)繪成果證明材料；

（十）應(yīng)當(dāng)提供的其他材料。

三 注冊(cè)測(cè)繪師：測(cè)繪單位需要具備什么資質(zhì)條件

有測(cè)繪資質(zhì)即可考注冊(cè)測(cè)繪師吧，下一步要實(shí)行注冊(cè)測(cè)繪師執(zhí)業(yè)

四 注冊(cè)測(cè)繪公司，只注冊(cè)公司，不辦理資質(zhì)可以嗎需要開(kāi)票，稅務(wù)局等相關(guān)部門查嗎

是可以的，但是沒(méi)有資質(zhì)還有交易收入，就是違法收入。找你麻煩的不僅僅是稅務(wù)局，恐怕公安局經(jīng)濟(jì)偵查部門也會(huì)找你。涉嫌洗錢。

五 有測(cè)繪公司需要申報(bào)測(cè)繪甲乙資質(zhì)需要注冊(cè)測(cè)繪師嗎

我國(guó)目前的測(cè)復(fù)繪制資質(zhì)分為甲乙丙丁四級(jí)；

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)至少需要5名注冊(cè)測(cè)繪師；

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)至少需要2名注冊(cè)測(cè)繪師；

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)丙，丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)暫不做要求。

六 如何注冊(cè)測(cè)繪公司（注冊(cè)時(shí)是不是必須要辦測(cè)繪資質(zhì)才能注冊(cè)公司），要詳細(xì)的。

注冊(cè)來(lái)測(cè)繪公司在各省的要求略有自區(qū)別。一般性的具體要求在國(guó)家測(cè)繪地理信息局網(wǎng)站上有。

原先是先公司核名，再辦資質(zhì)，后正式辦公司執(zhí)照?，F(xiàn)在一般是先辦執(zhí)照，再辦資質(zhì)。

辦執(zhí)照要按地理信息局要求的更低注冊(cè)資金數(shù)注冊(cè)，其他找個(gè)辦執(zhí)照的公司代辦又便宜又快。

辦測(cè)繪資質(zhì)重點(diǎn)需要：技術(shù)人員（有工程師以上職稱的）；儀器設(shè)備；辦公場(chǎng)所；規(guī)章制度。

具體數(shù)量和規(guī)格在國(guó)家局網(wǎng)站上有。

還有：各省等都有可能有些細(xì)化的政策。要問(wèn)他們細(xì)節(jié)。

初審：市級(jí)測(cè)繪主管部門，批準(zhǔn)：省測(cè)繪地理信息局（一般是這樣）。

七 新辦測(cè)繪資質(zhì)需要哪些人員

你好！抄

工程測(cè)量乙級(jí)資質(zhì)新辦需要那些設(shè)備需要什么人員

一、測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)范圍劃分

1、大地測(cè)量 2、測(cè)繪航空攝影 3、攝影測(cè)量與遙感4、地理信息系統(tǒng)工程 5、工程測(cè)量 6、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪7、海洋測(cè)繪 8、地圖編制 9、導(dǎo)航電子地圖 *** 10、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)

工程測(cè)量專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)小項(xiàng)分類：

1．控制測(cè)量、2．地形測(cè)量、3．規(guī)劃測(cè)量、4．建筑工程測(cè)量、5．變形形變與精密測(cè)量6．市政工程測(cè)量、7．水利工程測(cè)量、8．線路與橋隧測(cè)量、9．地下管線測(cè)量、10．礦山測(cè)量、11．工程測(cè)量監(jiān)理

二、測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)基本條件：

1具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格；

2具有符合要求的專業(yè)技術(shù)人員、儀器設(shè)備和辦公場(chǎng)所；

3具有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系，測(cè)繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件；

4具有與申請(qǐng)從事測(cè)繪活動(dòng)相匹配的測(cè)繪業(yè)績(jī)和能力（初次申請(qǐng)除外）。

三、工程測(cè)量專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)人員標(biāo)準(zhǔn)：

25人（含注冊(cè)測(cè)繪師2人），其中高級(jí)2人、中級(jí)8人

四、工程測(cè)量專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)申報(bào)流程

1.系統(tǒng)注冊(cè)

2.測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)

3.受理決定

4.準(zhǔn)予決定

5.公示期

6.領(lǐng)取資質(zhì)書(shū)

7.領(lǐng)取加密狗

8.刻制印章

八 測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)，需要走哪些程序

一般程序：

1．申請(qǐng)乙、丙、丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的單位向市測(cè)繪管理部門提出書(shū)版面申請(qǐng)并權(quán)提交相應(yīng)材料。

2．市測(cè)繪主管部門經(jīng)審核后報(bào)省測(cè)繪主管部門批準(zhǔn)。

申請(qǐng)人需提交的全部材料及其包含內(nèi)容要求：

1．符合規(guī)定樣式的《測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)表》一式四份。

2．測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)材料一式三份（執(zhí)照、任職證書(shū)等）按順序裝訂成冊(cè)。

九 有測(cè)繪公司需要申報(bào)測(cè)繪甲乙資質(zhì)需要注冊(cè)測(cè)繪師嗎

1.

我國(guó)目前的測(cè)繪資質(zhì)分為甲乙丙丁四級(jí)；

2.

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，回申請(qǐng)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)至少需要5名注冊(cè)答測(cè)繪師；

3.

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)至少需要2名注冊(cè)測(cè)繪師；

4.

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)丙，丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)暫不做要求。

十 測(cè)量測(cè)繪公司的資質(zhì)怎么辦理

企業(yè)所需要準(zhǔn)備的材料：營(yíng)業(yè)執(zhí)照公章，副本，開(kāi)戶許可證，法人身份回證復(fù)印件，答房產(chǎn)證復(fù)印件等

如何辦理北京的測(cè)繪資質(zhì)？

之一，配備25名人員，其中包括2名高級(jí)工程師，8名中級(jí)工程師以及15名初級(jí)工程師。

第二，需要企業(yè)準(zhǔn)備提供，營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本，公章，法人身份證復(fù)印件，房產(chǎn)證復(fù)印件。

第三，需要準(zhǔn)備儀器設(shè)備的購(gòu)買合同，發(fā)票，實(shí)物等。

最后則是聯(lián)系專業(yè)團(tuán)隊(duì)做材料

測(cè)繪資質(zhì)分為十大項(xiàng)：其中工程測(cè)量包括：1．控制測(cè)量2．地形測(cè)量3．規(guī)劃測(cè)量4．建筑工程測(cè)量5．變形形變與精密測(cè)量6．市政工程測(cè)量7．水利工程測(cè)量8．線路與橋隧測(cè)量9．地下管線測(cè)量10．礦山測(cè)量，不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪包括：1．地籍測(cè)繪2．房產(chǎn)測(cè)繪3．行政區(qū)域界線測(cè)繪大地測(cè)量包括：1．衛(wèi)星定位測(cè)量2．全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)位置數(shù)據(jù)服務(wù)3．水準(zhǔn)測(cè)量

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