航拍無(wú)人機(jī)需要考證嗎

航拍無(wú)人機(jī)不需要考證。

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2013年發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》：“7公斤以下、高度120米以下、500米范圍內(nèi)可視飛行”等標(biāo)準(zhǔn)下的無(wú)人機(jī)駕駛員無(wú)需拿證。

中國(guó)民用航空局（CAAC）為中國(guó)無(wú)人機(jī)飛行的主要監(jiān)管機(jī)構(gòu)，為了兄團(tuán)仔確保境內(nèi)無(wú)人機(jī)安全或純飛行，CAAC制定了一系列相關(guān)法規(guī)：

1、飛行前須查看中國(guó)民航局網(wǎng)站。

2、禁止投擲、運(yùn)輸物品。

3、須在視距內(nèi)飛行。

4、須在晝間飛行。

5、120米飛羨汪行高度限制。

6、須實(shí)名登記。

測(cè)繪專(zhuān)業(yè)可以進(jìn)入大疆嗎

可以

測(cè)繪字面理解為測(cè)核賀量和繪圖改賣(mài)派，是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎(chǔ)，以全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)(GNSS)、遙感(RS)、地配塵理信息系統(tǒng)(GIS)為技術(shù)核心。

選取地面已有的特征點(diǎn)和界線(xiàn)并通過(guò)測(cè)量手段獲得反映地面現(xiàn)狀的圖形和位置信息，供工程建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)和行政管理之用。

2021年6月，自然資源部辦公廳印發(fā)了修訂后的《測(cè)繪資質(zhì)管理辦法》和《測(cè)繪資質(zhì)分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》。

無(wú)人機(jī)證有什么用

無(wú)人機(jī)駕駛證作用總共分為以下：

1、申請(qǐng)空域，持無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照可在民航局申請(qǐng)空域；

2、持證駕駛，沒(méi)有無(wú)人機(jī)駕駛證飛行被逮到，會(huì)被按照黑飛處理，處以罰款500-1000元；

3、無(wú)人機(jī)項(xiàng)目招標(biāo)，無(wú)人機(jī)項(xiàng)目投標(biāo)必須是飛行具備相關(guān)資質(zhì)；

4、購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)，這點(diǎn)在我們往后工作當(dāng)中非常重要。

無(wú)人機(jī)駕駛證，可以有兩個(gè)頒發(fā)機(jī)構(gòu)，一個(gè)是AOPA中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)，另一個(gè)豎漏是中國(guó)民航局。AOPA頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛證是國(guó)際行業(yè)內(nèi)認(rèn)可，祥源中國(guó)民航局頒發(fā)余宴爛在無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照為國(guó)內(nèi)通用。建議大家再考證的時(shí)候兩個(gè)證件一起辦理，全球鷹無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地就是一考三證，除了以上兩個(gè)以外，還添加了一個(gè)中國(guó)工信部頒發(fā)的職業(yè)資格證，有一些特定的行業(yè)崗位是需要的。

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